Bộ Tài chính nói gì về hai “đại dự án” metro tắc vốn ở Thành phố Hồ Chí Minh?

Bộ Tài chính cho biết, vướng mắc ở 2 dự án này là do chậm trễ trong việc triển khai và trả lời các kiến nghị của nhà tài trợ…


Bộ Tài chính nói gì về hai

Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên vẫn chưa hết trắc trở sau 14 năm chờ đợi.

Bộ Tài chính cho biết vừa nhận được văn bản kiến nghị từ UBND TP. Hồ Chí Minh xung quanh vấn đề tháo gỡ khó khăn về vốn để đảm bảo tiến độ xây dựng 2 tuyến metro số 1 và 2.


Để thúc đẩy giải quyết dứt điểm vấn đề này, Bộ Tài chính cho rằng UBND TP. Hồ Chí Minh cần thống nhất với Bộ Kế hoạch và Đầu tư xác định số vốn cấp phát cho dự án phù hợp với cơ chế tài chính đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Ngay khi dự án được giao kế hoạch vốn cấp phát và có đề nghị rút vốn, Bộ Tài chính sẽ thực hiện rút vốn.

Theo Bộ Tài chính, đối với tuyến metro số 1, Bến Thành – Suối Tiên, quá trình triển khai thực hiện đã phát sinh vướng mắc trong việc xác định giá trị vốn vay ODA cấp phát từ ngân sách trung ương theo JPY (Yên Nhật) hay VNĐ (Việt Nam Đồng), cũng như tỷ giá quy đổi giữa 2 loại đồng tiền, để xác định chính xác giá trị vốn vay ODA cấp phát từ ngân sách trung ương.

Theo trên, về vấn đề tỷ lệ cấp phát, cho vay lại, căn cứ ý kiến đồng thuận của TP. Hồ Chí Minh, Bộ Tài chính đã báo cáo và được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận về tỷ lệ cấp phát dự án là 67,5%/tổng vốn vay theo tổng mức đầu tư ban đầu, phần tổng mức đầu tư tăng thêm áp dụng cơ chế cho vay lại toàn bộ.

Đối với tuyến metro số 2, Bến Thành – Tham Lương, căn cứ các Quyết định của UBND TP. HCM và quyết định của các cấp có thẩm quyền về việc phê duyệt dự án, Bộ Tài chính đã ký các Hiệp định vay từ các nguồn Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB), Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) cho dự án.


“Với dự án metro số 2, Bến Thành – Tham Lương, phần lớn giá trị vốn vay đã cam kết phải hủy và mới chỉ giải ngân cho chi phí tài chính, khoảng 40,34 triệu USD, chưa giải ngân cho xây lắp, mua sắm thiết bị. Đến nay, toàn bộ các Hiệp định vay tài trợ dự án đều đã hết hạn giải ngân hoặc đã hủy”.

Bộ Tài chính.

Đối với dự án metro số 2, Bến Thành – Tham Lương, Bộ Tài chính đánh giá tiến độ thực hiện dự án cũng rất chậm. Đối với việc gia hạn thời gian giải ngân dự án từ nguồn vay Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) tại thư ngày 5/8/2021 gửi Bộ Tài chính, KfW chỉ đồng ý gia hạn thời hạn giải ngân của phần vốn viện trợ không hoàn lại đến ngày 30/12/2026.

Đối với phần vốn vay, Bộ Tài chính vẫn chưa nhận được ý kiến đồng thuận của KfW về việc gia hạn và điều chỉnh lịch trả nợ gốc.

Do đó, Bộ Tài chính đề nghị UBND TP. HCM cập nhật về tiến độ triển khai dự án đến nay và có ý kiến về các đề xuất của KfW nêu tại thư ngày 5/8.

Đồng thời, UBND TP. Hồ Chí Minh cần có đề xuất ý kiến trao đổi với KfW về trách nhiệm trả phí cam kết đối với phần vốn vay theo quy định của Thỏa thuận vay trong giai đoạn từ khi hết hạn giải ngân vào ngày 30/12/2020 đến khi KfW đồng ý tiếp tục gia hạn thời hạn giải ngân, ở mức 0,25%/năm tính trên số vốn chưa rút, trong trường hợp KfW đồng ý việc gia hạn đối với phần vốn vay.

Bộ Tài chính cho biết căn cứ ý kiến trả lời của UBND TP. Hồ Chí Minh về nội dung trên, cơ quan này sẽ tiếp tục trao đổi với KfW về việc gia hạn thời hạn giải ngân khoản viện trợ và khoản vay. “Vướng mắc lớn nhất hiện nay là Ban Quản lý dự án và UBND TP. HCM chậm trễ trong việc triển khai dự án và trả lời các kiến nghị của nhà tài trợ”, Bộ Tài chính nêu rõ.


Dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên là tuyến metro đầu tiên TP. HCM được phê duyệt năm 2007 nhưng nhiều lần điều chỉnh vốn đến năm 2012 mới khởi công và có mốc hoàn thành vào năm 2015. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, với chiều dài toàn tuyến gần 20 km, gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. 

Sau nhiều lần trễ hẹn, công trình được kỳ vọng hoàn thành và đưa vào khai thác cuối năm 2021 nhưng đến nay với việc ảnh hưởng của dịch Covid-19, dự án lại lùi tiến độ đến cuối năm 2023, đầu năm 2024 mới xong. Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP. HCM, đến thời điểm này, tuyến metro số 1 đã đạt 87,5% khối lượng toàn dự án, dự kiến đạt 91% vào cuối năm 2021.


Dự án metro số 2 Bến Thành – Tham Lương được phê duyệt vào năm 2010 với tổng mức đầu tư 1,37 tỷ USD và dự kiến thời gian hoàn thành tuyến metro vào năm 2018. Do vướng nhiều thủ tục nên mãi đến năm 2019, dự án mới được điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 2,1 tỷ USD, tương đương gần 47.900 tỷ đồng dài hơn 11 km. Công trình dự kiến khởi công năm 2022, hoàn thành năm 2026.

Khoản vay của KfW tài trợ cho dự án metro số 2 có giá trị 240,75 triệu euro, tương đương 313 triệu USD được chia thành 2 hiệp định vay ký vào năm 2011. Dự án đang được tập trung triển khai công tác khảo sát, thiết kế và dự kiến cuối năm nay khởi công di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật trong phạm vi xây dựng.

Trâm Anh

VnEconomy



Facebook Comments Box

179 COMMENTS

  1. For example, I know people who have never brushed their dog s teeth but feed raw food and bones and their dog s teeth are cleaner than the one that gets a brushing cialis A region of interest was drawn around a nonfiring, fluorescently labeled cell that remained in frame for the duration of the recording

  2. Have you considered switching to a [url=https://disposable-vapes.fun/]disposable vape[/url]? We provide a plethora of options when it comes to flavors and strengths, enabling you to discover a satisfying alternative to conventional tobacco products. Place your order today for swift delivery and superior customer service.

  3. Thinking of transitioning to [url=https://disposable-vapes.art/]disposable vapes[/url]? Our wide assortment of flavors and nicotine strengths will surely satisfy your needs. Make your purchase today for swift delivery and top-notch customer service.

  4. coversyl phenylpiracetam tolerance The second plan was scuttled hours before it was expected to hit the House floor for a vote after the influential Heritage Action for America, a conservative group, urged a no vote because it did not do enough to stop Obama s healthcare law cheapest cialis 20mg

  5. Помогаем людям с легочными и сердечными заболеваниями снимать приступы удушья и облегчать общую симптоматику заболевания https://oxycap.ru/ помогаем близким больных людей, потерявших способность самостоятельно передвигаться, проявить заботу.

  6. Decreased libido Significant bloating Gynecomastia a condition in which men develop female breast tissue Weight gain Irritability Impotency buy cialis uk com 20 E2 AD 90 20Viagra 20At 2020 20 20En 20Etkili 20Viagra 20Hangisi en etkili viagra hangisi UCLA at Nebraska is your best bet among the noon games

  7. تم تصميم تركيبات المصنع من البولي فينيل كلوريد (uPVC) مع الاهتمام الدقيق بالتفاصيل ، مما يضمن اتصالات آمنة ومحكمة تقلل من مخاطر التسرب أو الأعطال. إيليت بايب Elite Pipe

  8. مع مجموعة واسعة من التركيبات ، بما في ذلك الأكواع ، المحملات ، الوصلات ، وأكثر من ذلك ، يقدم مصنع إيليت بايب Elite Pipe حلولًا شاملة لأنظمة وتركيبات الأنابيب المختلفة.

  9. Мигрант в РФ – расскажем, как законно переехать в Российскую Федерацию, перевезти семью, трудоустроиться Мигрант в РФ и получить необходимые документы.

  10. To understand verified news, dog these tips:

    Look fitted credible sources: https://praga.com.au/wp-content/pgs/what-happened-to-dee-cortez-on-fox21-news.html. It’s high-ranking to safeguard that the expos‚ roots you are reading is reliable and unbiased. Some examples of reputable sources subsume BBC, Reuters, and The New York Times. Review multiple sources to get back at a well-rounded sentiment of a precisely low-down event. This can support you listen to a more complete facsimile and avoid bias. Be hep of the angle the article is coming from, as constant good hearsay sources can contain bias. Fact-check the gen with another origin if a news article seems too unequalled or unbelievable. Many times fetch unshakeable you are reading a known article, as expos‚ can change quickly.

    Nearby following these tips, you can befit a more informed news reader and more wisely apprehend the everybody about you.

  11. Totally! Conclusion news portals in the UK can be unendurable, but there are scads resources ready to cure you find the unexcelled in unison for you. As I mentioned in advance, conducting an online search representing https://www.home-truths.co.uk/pag/what-is-the-height-of-lawrence-jones-the-fox-news.html “UK hot item websites” or “British story portals” is a vast starting point. Not only determination this hand out you a thorough list of report websites, but it choice also provender you with a punter pact of the current news prospect in the UK.
    In the good old days you have a liber veritatis of future account portals, it’s powerful to gauge each sole to shape which upper-class suits your preferences. As an benchmark, BBC News is known quest of its ambition reporting of report stories, while The Trustee is known quest of its in-depth criticism of governmental and group issues. The Independent is known pro its investigative journalism, while The Times is known by reason of its vocation and funds coverage. By way of entente these differences, you can pick out the information portal that caters to your interests and provides you with the news you hope for to read.
    Additionally, it’s significance considering neighbourhood pub despatch portals for proper to regions within the UK. These portals provide coverage of events and scoop stories that are applicable to the area, which can be specially accommodating if you’re looking to keep up with events in your town community. In place of instance, local dope portals in London include the Evening Pier and the Londonist, while Manchester Evening News and Liverpool Reflection are popular in the North West.
    Blanket, there are tons news portals available in the UK, and it’s high-ranking to do your experimentation to find the united that suits your needs. At near evaluating the unalike news portals based on their coverage, luxury, and essay perspective, you can select the one that provides you with the most relevant and captivating low-down stories. Decorous destiny with your search, and I anticipation this data helps you come up with the perfect news portal since you!

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here